Suatu Masa Dahulu: Berita dan Peristiwa yang Menggemparkan Sekinchan

Salam buat semua. Semua dalam lindungan Allah SWT.Atok teruskan lagi penceritaan tentang Sekinchan. Kali ini, Atok ambil jalan di luar tabiee. Oops, maaf Atok tersalah pilih perkataan dan ayat! Maaf, jangan salah faham atau fikirkan yang buan-bukan. Atok bukan sebagaimana yang korang sangkakan. Atok bersih, suci, Atok straight to the point. Atok bukan cerita main belakang atau LGBTQ. Bukan, bukan, bukan. Atok maksudkan pendekatan Atok dalam pencerita di entri kali ini, berbeza dengan amalan jurnalisme biasa. Atok selongkar dark side atau sisi gelap masyarakat. Atok jengah lorong-lorong belakang kedai, tengok kalau-kalau ada sesuatu yang menarik di sana. Itu jer.

Apabila Atok menelusuri satu demi satu berita menggemparkan Sekinchan, dari tahun 1960-an hingga ke zaman sekarang, Atok sedar bahawa sejarah sesebuah tempat bukan hanya terbina daripada sawah yang menghijau, hasil padi yang melimpah, atau kemajuan pekan yang dibanggakan penduduknya. Di sebalik semua itu, tersimpan kisah kemalangan yang meragut nyawa, pergaduhan yang berakhir dengan kematian, kebakaran, orang lemas, jenayah dan pelbagai kejadian yang meninggalkan kesan kepada keluarga serta masyarakat. Ada peristiwa yang direkodkan dengan jelas oleh akhbar dan pihak berkuasa, ada pula yang butirannya masih perlu disahkan. Namun, setiap satunya mengingatkan Atok bahawa kehidupan masyarakat tidak pernah terlepas daripada sisi yang sukar dan menyedihkan.

Rangkaian laporan ini memperlihatkan pelbagai sisi kehidupan Sekinchan: kemalangan pekerjaan, ketegangan dengan polis, kebimbangan moral, pembunuhan, serangan di sekolah, perjudian, kemalangan jalan raya, bencana cuaca dan tragedi maritim. Setiap peristiwa mempunyai konteks yang berlainan. Ada yang benar-benar berlaku di pekan atau kampung Sekinchan, ada yang melibatkan jalan di sekitarnya, dan ada pula yang hanya berkaitan dengan perairan berdekatan. Perkara-perkara sebegini boleh sahaja berlaku di tempat terpencil seperti di Sekinchan ini, tidak semestinya hanya eksklusif di bandar-bandar besar seperti Kuala Lumpur, Seremban, atau Klang. Sebaiknya kita mengambil abrar/ pengajaran daripada setiap perkara atau peristiwa yang berlaku. Jangan biarkan ianya berulang kembali.

Ingin Atok tegaskan di sini bahawa bukanlah tujuan Atok untuk mengungkit kisah aib seseorang mahupun mengguris luka lama agar kembali berdarah, atau memalukan saudara mara mereka yang terlibat. Berita ini memang Atok ambil 100% daripada laporan akhbar lama dan medsos kini. Atok tidak menokok tambah cerita. Korang boleh rujuk silang laporan asal akhbar tersebut. Justeru, jika ada pihak atau individu-individu yang terasa dengan pendedahan ini, maka Atok menyusun sepuluh jari memohon sejuta kemaafan daripada mereka.

Namun, Atok tidak mahu membina gambaran bahawa seluruh kehidupan Sekinchan pada masa itu hanya dipenuhi pembunuhan dan keganasan. Akhbar merekodkan peristiwa yang dianggap layak diberitakan; ia tidak semestinya menggambarkan keseluruhan pengalaman penduduk setiap hari. Begitu juga, berita yang menyebut Sekinchang atau Sekinchan tidak semestinya membuktikan bahawa kejadian berlaku di pusat pekan itu sendiri.

Bagi Atok, nilai sejarah bahan-bahan ini bukan terletak pada betapa ngerinya tajuk berita. Nilainya terletak pada apa yang dapat dibuktikan, apa yang masih belum diketahui dan bagaimana kita boleh menggunakan sumber sezaman untuk memahami kehidupan masyarakat pada zaman yang sukar itu. Itulah cara yang lebih bertanggungjawab untuk membawa korang melihat sisi sejarah Sekinchan yang jarang diceritakan. Semoga bermanfaat. Pleasant reading....

A.  Sekinchan yang Bergolak: Kematian, Darurat dan Berita yang Menggemparkan, 1941–1958

Apabila korang membaca sejarah Sekinchan, yang terbayang mungkin sawah padi yang terbentang luas, kehidupan nelayan di pesisir pantai dan sebuah pekan yang berkembang hasil usaha penduduknya. Tetapi di sebalik gambaran itu, ada satu sisi sejarah yang lebih keras—zaman ketika keselamatan penduduk tidak boleh dipisahkan daripada ancaman keganasan, operasi memburu pengganas komunis dan ketegangan semasa Darurat.

Atok menelusuri sisi ini melalui rekod akhbar lama dan satu rekod pentadbiran kolonial. Bahan-bahan tersebut tidak semuanya menceritakan kejadian yang sama, dan tidak semuanya memberikan gambaran lengkap tentang apa yang berlaku. Namun, apabila dibaca dengan cermat, setiap satu membantu kita memahami suasana yang pernah membentuk kehidupan masyarakat Sekinchan pada pertengahan abad ke-20.

1.  Kematian Lum Choon dan bayang-bayang Darurat, 1952

Salah satu rekod yang menarik perhatian Atok ialah fail pentadbiran Selangor bertajuk Ex-Gratia Payment to Lum Choon, Ketua, Sekinchan Padi Area, Murdered by Bandits, bertarikh 27 September 1952. Tajuk fail itu menyatakan bahawa Lum Choon, yang dikenal pasti sebagai ketua kawasan padi Sekinchan, telah dibunuh oleh pengganas dan urusan bayaran ex-gratia kepadanya menjadi perkara pentadbiran kerajaan.

Rekod ini penting kerana ia menunjukkan bahawa keganasan ketika Darurat bukan sekadar perkara yang berlaku jauh di dalam hutan atau melibatkan anggota keselamatan. Kesannya turut sampai kepada orang yang mempunyai tanggungjawab dalam kehidupan ekonomi setempat. Namun, korang perlu ingat bahawa tajuk fail sahaja belum menceritakan keadaan pembunuhan, motifnya, identiti pelaku secara terperinci atau jumlah bayaran yang akhirnya dibuat. 

Sumber: Arkib Negara Malaysia, Pejabat Setiausaha Kerajaan Negeri Selangor, fail 1957/0302340W, Ex-Gratia Payment to Lum Choon, Ketua, Sekinchan Padi Area, Murdered by Bandits, 27 September 1952. Rekod ini ialah fail pentadbiran, bukannya laporan akhbar.

2.  Seorang pemuda ditembak oleh Home Guards, 5 Disember 1953

Satu lagi kejadian yang lebih jelas memperlihatkan suasana keselamatan ketika itu muncul dalam akhbar The Sunday Times pada 6 Disember 1953. Berita bertajuk “Youth shot in chase” melaporkan bahawa seorang pemuda Melayu berusia 18 tahun yang tidak dikenal pasti namanya telah ditembak mati oleh Home Guards selepas dikatakan menentang penahanan berikutan satu kejadian rompakan yang didakwa berlaku di Sekinchan, dalam daerah Kuala Selangor.

Laporan itu menyebut kejadian tersebut berlaku pada malam sebelumnya. Maklumat yang tersedia sangat ringkas; ia tidak memberikan butiran mencukupi untuk kita menentukan keseluruhan urutan kejadian, sama ada dakwaan rompakan itu telah dibuktikan atau apakah hasil siasatan selepas kematian pemuda berkenaan. Oleh itu, Atok tidak akan menulis seolah-olah semua dakwaan dalam laporan tersebut telah disahkan secara bebas.

Walaupun ringkas, berita ini memperlihatkan bagaimana tindakan penguatkuasaan keselamatan boleh berakhir dengan kematian. Dalam suasana Darurat, Home Guards memainkan peranan membantu menjaga keselamatan setempat. Namun, setiap kejadian tembakan tetap perlu diteliti berdasarkan bukti yang ada, bukannya terus dianggap wajar atau salah tanpa maklumat lanjut.

Sumber asal: The Sunday Times, 6 Disember 1953, “Youth shot in chase”. Buka edisi akhbar asal di NewspaperSG. Tajuk tersebut terdapat dalam edisi yang sama; pautan ini menuju kepada edisi akhbar, bukan halaman artikel khusus.

3.  Berita tentang pengganas yang terbunuh, September 1957

Pada 25 September 1957, akhbar Berita Harian menyiarkan tajuk “PENGGANAS SELANGOR TERBUNOH”. Tajuk itu membawa pembaca kepada satu lagi sisi Darurat: operasi keselamatan terhadap pengganas komunis di Selangor. Dalam akhbar berbahasa Inggeris pada tarikh yang sama, The Straits Times turut menerbitkan laporan bertajuk “Selangor bandit caught, killed”.

Kedua-dua tajuk ini menunjukkan bahawa operasi terhadap pengganas masih menjadi bahan berita pada tahun 1957. Walau bagaimanapun, Atok tidak mahu menyamakan kedua-dua laporan secara automatik tanpa membandingkan kandungan penuhnya. Pautan yang dapat dikenal pasti untuk laporan bahasa Inggeris: The Straits Times, 25 September 1957, “Selangor bandit caught, killed”. Baca rekod artikel di NewspaperSG. 

4.  22 SAS dan operasi keselamatan pada 1958

Menjelang 1958, perhatian terhadap operasi keselamatan di kawasan Sekinchan masih kelihatan dalam liputan akhbar. Pada 2 Mei 1958, Singapore Standard menerbitkan laporan bertajuk “‘Well Done,’ Says Cassels to 22 SAS Regt.” Tajuk itu merujuk kepada pujian yang diberikan kepada Rejimen 22 SAS, iaitu pasukan khas British yang terlibat dalam operasi menentang pengganas komunis semasa Darurat.

Berita ini bukan laporan pembunuhan atau jenayah biasa. Namun, ia membantu melengkapkan latar keselamatan yang perlu difahami apabila kita membaca berita-berita berkaitan pengganas, Home Guards dan kematian dalam tempoh tersebut. Kehadiran laporan tentang pasukan khas juga menunjukkan bahawa operasi menentang pemberontakan komunis mendapat perhatian media, walaupun butiran tentang lokasi dan tindakan khusus perlu dirujuk kepada teks penuh sebelum dikaitkan secara langsung dengan sesuatu kejadian di Sekinchan.

Sumber asal: Singapore Standard, 2 Mei 1958, “‘Well Done,’ Says Cassels to 22 SAS Regt.” Baca artikel asal di NewspaperSG.

B.  Sisi Gelap Sekinchan: Dari Kemalangan Maut ke Jenayah dan Kebimbangan Sosial, 1963–2026

Sejarah Sekinchan bukan hanya kisah pembukaan tanah, kemajuan sawah padi, kegiatan nelayan dan kemakmuran hasil pertanian. Di sebalik perkembangan itu, terdapat juga rekod kemalangan maut, pergaduhan, pembunuhan, kegiatan perjudian, kebimbangan terhadap akhlak anak muda dan tragedi yang meninggalkan kesan kepada masyarakat. Melalui laporan akhbar dan rekod yang telah dikenal pasti, Atok dapat menelusuri sebahagian daripada sisi kehidupan Sekinchan yang jarang muncul dalam kisah sejarah yang lebih umum.

Namun, himpunan ini bukan rekod lengkap semua kejadian yang pernah berlaku di Sekinchan. Ia merupakan naratif berdasarkan bahan yang telah ditemukan setakat ini. Ada peristiwa yang disokong oleh laporan akhbar asal atau rekod kehakiman, manakala beberapa yang lain masih memerlukan pengesahan lanjut. Perbezaan ini penting supaya cerita yang disampaikan kekal berpandukan sumber.

1.  1963–1968: Kemalangan, ketegangan dan teguran sosial

Pada 8 Julai 1963, satu laporan bertajuk “3 Pemuda Nahas” dikatakan menyiarkan berita tentang dua pemuda yang maut dan seorang lagi cedera parah selepas sebatang pokok tumbang berhampiran Parit 11, Sekinchan. Maklumat yang telah dikenal pasti masih terhad. Tanpa teks penuh akhbar, keadaan sebenar ketika kejadian, identiti mangsa dan butiran siasatan tidak dapat dihuraikan dengan lebih lanjut. Walaupun begitu, laporan ini wajar disimpan sebagai petunjuk awal tentang kemalangan maut yang pernah dikaitkan dengan kawasan tersebut.

a.  Pada 26 November 1967, dua tajuk berita yang dikenal pasti ialah “20 Pemuda Bergelut dengan Polis, Dua Orang Chedera” dan “Slogan Mob Attack Police”. Catatan terdahulu mengaitkan kedua-duanya dengan sekumpulan pemuda yang dikatakan melaungkan slogan antikerajaan sebelum berlaku pergelutan dengan polis berhampiran jambatan Sekinchan. Dua orang dilaporkan cedera. Sama ada kedua-dua tajuk itu merujuk kepada kejadian yang sama masih perlu dipastikan melalui laporan penuh. Namun, jika maklumat awal itu tepat, peristiwa tersebut memperlihatkan satu episod ketegangan antara sekumpulan pemuda dengan pihak berkuasa pada penghujung 1960-an.

b.  Pada 27 September 1968, Berita Harian menyiarkan laporan bertajuk “Mati di-timpa oleh pokok”. Mangsa, Talib bin Ahkim, berusia 22 tahun dan bekerja di sebuah kilang papan. Beliau dilaporkan maut ketika menebang pokok bersama sembilan orang rakannya di hutan Parit 5, Sekinchan. Berbeza daripada laporan nahas pada 1963 yang teks penuhnya belum ditemukan, keratan ini memberikan nama mangsa, umur, pekerjaan dan lokasi kejadian. Ia merupakan catatan kemalangan pekerjaan maut yang lebih khusus dalam sejarah setempat.

c. Beberapa minggu kemudian, pada 18 Oktober 1968, Berita Harian menyiarkan surat pembaca bertajuk “Pekan Sekinchan Bertukar Chorak di-Musim Menuai”. Pengirimnya, yang menggunakan nama Zul H.A. dari Sekinchan, menggambarkan perubahan suasana pekan ketika musim menuai padi. Pekan yang biasanya lengang menjadi sibuk apabila petani mempunyai wang untuk bersiar-siar dan membeli-belah.

Namun, di sebalik kesibukan itu, pengirim menyuarakan kebimbangan terhadap dakwaan kedatangan pelacur dari Kuala Lumpur ke hotel-hotel di Sekinchan. Beliau mendakwa sebahagian pemuda tempatan menghabiskan masa dan wang di tempat tersebut. Beliau turut menegur pergaulan pemuda tempatan dengan pemuda luar dan menyeru pihak pencegah maksiat supaya memberikan perhatian.

Surat ini bukan laporan siasatan rasmi dan tidak membuktikan sejauh mana kegiatan yang didakwa itu berlaku. Nilainya terletak pada rekod pandangan sosial seorang penduduk pada zamannya. Keratan tersebut menunjukkan bahawa kemakmuran bermusim hasil padi turut disertai kebimbangan tentang penggunaan wang, hiburan dan tingkah laku anak muda.

Keratan ini memperlihatkan satu sisi kehidupan Sekinchan yang jarang muncul dalam catatan tentang pembukaan tanah, penanaman padi dan kemajuan ekonomi. Musim menuai bukan sahaja membawa wang ke tangan petani, malah mengubah rentak kehidupan pekan. Apabila kegiatan membeli-belah dan bersiar-siar meningkat, timbul pula pandangan yang mempersoalkan bagaimana wang dan masa lapang digunakan.

Pautan arkib: https://eresources.nlb.gov.sg/newspapers/digitised/article/beritaharian19681018-1.2.90

Sumber: Berita Harian, 18 Oktober 1968 — “Pekan Sekinchan Bertukar Chorak di-Musim Menuai”.

2.  1980: Pembunuhan di pekan Sekinchan

a.  Pada 12 Mei 1980, Yap Sim Poh, berusia 23 tahun, terbunuh dalam satu pergaduhan di pekan Sekinchan. Mayatnya ditemukan di tepi Jalan Peria, berhampiran gelanggang bola keranjang. Peristiwa ini turut muncul dalam rekod kehakiman yang berkaitan dengan kes Yau Heng Fang v Public Prosecutor.

Kes tersebut pada asalnya melibatkan pertuduhan membunuh. Bagaimanapun, pertuduhan terhadap perayu kemudian dipinda kepada kesalahan menyebabkan kematian yang tidak terjumlah kepada pembunuhan, dan sabitan serta hukuman penjara 10 tahun dikenakan. Perkembangan undang-undang ini perlu dikekalkan dengan tepat kerana pertuduhan asal dan sabitan akhir bukan perkara yang sama.

Sumber: Rekod penghakiman Yau Heng Fang v Public Prosecutor.

3.  1992–2000: Tragedi maritim, pertikaian perumahan dan serangan bersenjata

a.  Pada 7 Januari 1992, The Straits Times menyiarkan berita bertajuk “Nine Thai Fishermen Drown”, berkaitan sembilan nelayan Thai yang lemas. Maklumat yang telah dikenal pasti menyebut mayat seorang nelayan ditemukan berhampiran Sekinchan. Walau bagaimanapun, lokasi sebenar bot karam dan kejadian lemas belum dapat dipastikan. Oleh itu, laporan ini perlu diletakkan sebagai berita maritim yang mempunyai kaitan dengan perairan sekitar Sekinchan, bukannya terus dianggap kejadian yang bermula di kawasan itu.

b.  Pada 22 Januari 1998, laporan bertajuk “27 Sue Project Developers” pula menyentuh pertikaian berkaitan projek perumahan Taman Aman Jaya. Berita ini berbeza daripada kisah pembunuhan dan kemalangan kerana melibatkan pertikaian masyarakat dengan pemaju. Ia mungkin penting untuk memahami masalah yang dihadapi penduduk ketika pembangunan perumahan berkembang, tetapi butiran tuntutan dan keputusan kes perlu diperoleh daripada laporan asal sebelum kesimpulan lebih jauh dibuat.

c.  Pada 11 Ogos 1999, satu serangan serius dilaporkan berlaku di Sekolah Menengah Kebangsaan Yoke Kuan, Sekinchan. Menurut laporan, seorang lelaki berusia 42 tahun bernama Na Teck Ker datang ke sekolah dengan parang, membakar motosikalnya dan menyerang murid. Enam murid dilaporkan cedera, tetapi tiada kematian. Lelaki itu kemudian ditahan dengan bantuan guru dan orang awam serta dilaporkan dijatuhi hukuman penjara.

Peristiwa ini merupakan antara kejadian serius yang melibatkan keselamatan murid di Sekinchan. Namun, kerana sumber yang dikenal pasti ialah laporan retrospektif, butiran seperti kronologi tepat, kecederaan setiap mangsa dan keputusan kehakiman wajar disemak semula melalui laporan sezaman atau rekod mahkamah.

Sumber: Majoriti, 31 Oktober 2022 — kisah serangan di SMK Yoke Kuan.

d.  Pada 14 Januari 2000, The Straits Times menyiarkan berita “Elderly Sisters Die of Burns”. Dua beradik perempuan warga emas dilaporkan meninggal dunia akibat kecederaan melecur dan dirawat di Hospital Tengku Ampuan Rahimah, Klang. Maklumat yang tersedia belum mencukupi untuk menerangkan punca kebakaran dan keadaan sebenar yang membawa kepada kematian mereka. Namun, berita ini menambah satu lagi tragedi kehilangan nyawa dalam catatan Sekinchan.

4.  2001–2007: Kes kematian ibu dan anak serta kegiatan perjudian

a.  Pada Mei 2001, laporan mengenai kematian seorang ibu dan anak di Taman Aman Jaya muncul dalam beberapa tajuk akhbar. Pada 23 Mei, tajuk “Ibu dan Anak Ditemui Mati Lumuran Darah” dilaporkan, diikuti pada 24 Mei dengan “Kes Bunuh: Remaja Ditahan”. Pada 9 Jun, muncul pula tajuk “Twin Murders” dan “Teen Slits Throats of Woman, Baby”.

b.  Pada Januari 2007, kegiatan perjudian menjadi perhatian apabila laporan mengenai operasi polis di Sekinchan dan Sungai Besar menyebut serbuan terhadap premis yang disyaki menjalankan perjudian. Satu laporan terdahulu menyatakan 241 mesin judi dirampas dan 11 pekerja ditahan. Premis berkenaan dilaporkan menggunakan lesen pusat hiburan keluarga, sedangkan pihak berkuasa mengesyaki lesen tersebut disalahgunakan untuk kegiatan perjudian.

Isu ini bukan sekadar tentang jumlah mesin yang dirampas. Ia turut menimbulkan persoalan tentang penguatkuasaan dan cara premis hiburan beroperasi. Walau bagaimanapun, dakwaan terhadap premis dan pekerja pada waktu serbuan perlu dibezakan daripada keputusan pendakwaan atau mahkamah yang mungkin dibuat kemudian.

Sumber:

• “Serbuan di Sekinchan Bukti Kelemahan Penguatkuasaan PBT dan Polis”

• “Judi di Kawasan Menteri Besar”

5.  2014–2015: Kemalangan kanak-kanak, cubaan ragut dan serangan maut

a.  Pada 26 Februari 2014, Sinar Harian menyiarkan berita bertajuk “Budak Disangka Sampah” tentang kematian Pua Yen An, seorang kanak-kanak berusia lapan tahun. Menurut laporan, kanak-kanak itu dilanggar sebuah kereta yang dipandu jirannya di kawasan halaman rumah di Taman Perumahan Jalan Radin, Sekinchan. Tragedi ini melibatkan kehilangan nyawa seorang kanak-kanak dan perlu dibezakan daripada kes pembunuhan yang disengajakan.

Sumber: Sinar Harian, 26 Februari 2014.

b.  Pada 29 November 2014, Portal Rasmi Pejabat Daerah dan Tanah Sabak Bernam menyiarkan laporan “Niat Jahat Peragut Bawa Padah”. Kejadian dilaporkan berlaku di Parit 7, Ban 2, Sekinchan. Seorang lelaki dipercayai cuba meragut telefon bimbit, lalu dikejar oleh bapa mangsa. Suspek terbabas ke kawasan sawah dan berjaya ditahan dengan bantuan Skim Rondaan Sukarela.

Berita ini memperlihatkan tindak balas masyarakat setempat terhadap kejadian jenayah. Namun, sebarang dakwaan tentang penglibatan suspek dalam kes lain perlu disokong oleh rekod siasatan atau mahkamah, bukan hanya laporan awal.

Sumber: Pejabat Daerah dan Tanah Sabak Bernam, 29 November 2014.

c.  2015: Lelaki warga emas diserang dengan parang

Pada 7 Jun 2015, New Straits Times menyiarkan laporan “Elderly Man Slashed to Death in Sekinchan”. Ng Kee Len, berusia 61 tahun, dilaporkan diserang oleh dua lelaki bersenjatakan parang di luar rumahnya. Beliau kemudian meninggal dunia di Hospital Tanjung Karang.

Menurut laporan ketika itu, polis menyiasat kemungkinan serangan tersebut berkaitan dengan perselisihan faham antara anak mangsa dengan pemilik sebuah pusat hiburan. Dua lelaki berusia 30 dan 31 tahun dilaporkan ditahan bagi membantu siasatan. Hubungan yang disyaki menjadi motif serangan itu perlu kekal sebagai kemungkinan yang dilaporkan polis pada waktu tersebut, bukannya fakta muktamad tanpa pengesahan lanjut daripada rekod siasatan atau mahkamah.

Sumber: New Straits Times, “Elderly Man Slashed to Death in Sekinchan”, 7 Jun 2015.

6.  2023–2025: Kemalangan jalan raya dan bencana cuaca

a.  Pada 27 Februari 2023, satu kemalangan melibatkan sebuah kereta dan motosikal dilaporkan berlaku di Jalan Besar Tali Air 7, Sungai Leman, Sekinchan. Enam orang dikatakan terlibat. Walau bagaimanapun, maklumat ringkas yang dikenal pasti tidak mencukupi untuk mengesahkan jumlah mangsa yang cedera atau sama ada terdapat kematian.

b.  Pada 11 Mac 2024, seorang penunggang motosikal berusia 55 tahun dilaporkan maut selepas motosikalnya bertembung dengan sebuah kereta di simpang empat Parit 5, Ban 2. Tajuk berita, “Bertemu Ajal Sebelum Baiki Motosikal”, menyebut bahawa mangsa sedang menuju ke bengkel untuk membaiki motosikalnya.

Sumber: Utusan Malaysia, 11 Mac 2024.

c.  Pada 26 Oktober 2024, satu lagi kemalangan melibatkan tiga kenderaan dilaporkan berlaku di Jalan Kuala Selangor–Teluk Intan. Lapan orang dilaporkan cedera dan dua mangsa tersepit. Oleh sebab laporan ini perlu dipadankan dengan lokasi tepat kejadian, ia wajar disemak supaya kemalangan di laluan yang lebih luas itu tidak tersalah dikaitkan dengan pusat Sekinchan.

Sumber: Sinar Harian, 26 Oktober 2024.

2025: Puting beliung dan kerosakan rumah

Pada 6 Mac 2025, Sekinchan turut menjadi perhatian apabila puting beliung atau fenomena angin berpusar dilaporkan merosakkan lapan buah rumah. Berita susulan pada bulan yang sama menyebut bantuan kepada keluarga yang terjejas akibat ribut.

Kejadian ini berbeza daripada kes jenayah dan kemalangan jalan raya, tetapi kesannya terhadap penduduk tetap penting dalam catatan sejarah setempat. Bagi keluarga yang rumahnya rosak, peristiwa itu bukan sekadar berita cuaca; ia melibatkan keselamatan penghuni, kerosakan harta benda dan keperluan untuk membaiki kehidupan selepas kejadian.

Sumber berkaitan boleh dirujuk melalui arkib topik Sekinchan Astro Awani, termasuk laporan bertarikh 6 Mac 2025 tentang lapan rumah yang mengalami kerosakan.

d.  Pada 6 Mac 2025, fenomena puting beliung dilaporkan merosakkan beberapa rumah di Sekinchan. Berita menyebut lapan rumah terjejas. Walaupun kejadian ini bukan jenayah, ia merupakan peristiwa yang menjejaskan keselamatan penduduk dan harta benda.

Sumber berkaitan: Arkib topik Sekinchan Astro Awani.

e.  2025: Dua penunggang motosikal maut di Jalan Tali Air 5

Pada malam 24 Mei 2025, satu perlanggaran melibatkan dua motosikal berlaku di Jalan Tali Air 5, Sekinchan. Laporan Astro Awani pada 25 Mei menyebut dua penunggang, seorang lelaki tempatan berusia 42 tahun dan seorang lelaki warga asing berusia 20-an, meninggal dunia. Seorang penumpang wanita warga asing berusia 35 tahun pula dilaporkan parah.

Polis menyiasat kes tersebut di bawah Seksyen 41(1) Akta Pengangkutan Jalan 1987. Peruntukan ini berkaitan kesalahan menyebabkan kematian akibat pemanduan, tetapi penyebutan seksyen siasatan tidak dengan sendirinya menentukan siapa yang bersalah. Keputusan sedemikian bergantung pada hasil siasatan dan proses undang-undang.

Sumber: Astro Awani, “Dua Maut, Seorang Parah Motosikal Bertembung di Sekinchan”, 25 Mei 2025.

f.  Pada 22 Ogos 2025, seorang wanita berusia 71 tahun dilaporkan maut selepas basikalnya dirempuh sebuah MPV berhampiran Sekinchan, di Kilometer 72 Jalan Teluk Intan–Klang. Polis meminta saksi tampil membantu siasatan. Oleh sebab lokasi yang disebut berada pada laluan antara beberapa kawasan, kedudukan tepat kejadian perlu dipastikan sebelum ia dianggap berlaku di dalam kawasan Sekinchan sendiri.

Sumber: Media Telus, 22 Ogos 2025.

7.  2026: Serangan, kemalangan maut dan tragedi maritim

a.  Pada 22 Februari 2026, Malay Mail melaporkan satu kejadian di Jalan Yoke Kuan, Sekinchan, dengan tajuk “Motorcycle Scrape Escalates into Alleged Metal-Chain Assault in Sekinchan, Fisherman Arrested”. Seorang pengurus restoran berusia 24 tahun mendakwa diserang menggunakan rantai besi selepas berlaku pergeseran yang dipercayai berpunca daripada motosikal dan kereta. Seorang nelayan berusia 75 tahun dilaporkan ditahan untuk membantu siasatan. Kes ini perlu dicatat sebagai dakwaan serangan yang tertakluk pada proses undang-undang, bukan sebagai sabitan.

Sumber: Malay Mail, 22 Februari 2026.

b.  Pada 4 Mac 2026, sebuah treler dilaporkan merempuh dua kereta sebelum terbabas ke dalam parit di kawasan Tali Air 7, Sungai Leman. Pemandunya cedera. Laporan ini menambah catatan tentang kemalangan serius di jalan yang menghubungkan kawasan penempatan dan pertanian Sekinchan.

Sumber: The Star, 5 Mac 2026.

c.  Pada 4 Mei 2026, seorang lelaki berusia 21 tahun dilaporkan ditemukan lemas di kawasan pantai berhampiran Sungai Leman. Laporan menyebut mangsa dipercayai terjatuh ke laut ketika menjaring ikan. Kes itu diklasifikasikan sebagai mati mengejut selepas siasatan awal.

Sumber: Utusan Melayu+, 4 Mei 2026.

d.  Pada 31 Mei 2026, seorang lelaki berusia 70 tahun maut dalam kemalangan di Jalan Tali Air 11, Ban 1, Sungai Nibong. Menurut laporan Media Selangor, motosikal mangsa dipercayai melanggar tong padi pada sebuah traktor yang diparkir di tepi jalan. Mangsa terjatuh dan kemudian dilanggar sebuah lagi motosikal yang datang dari arah sama. Polis menyiasat kejadian tersebut di bawah Seksyen 41(1) Akta Pengangkutan Jalan 1987.

Sumber: Media Selangor, 31 Mei 2026.

e.  Pada 8 Jun 2026, berita mengenai seorang guru yang didakwa melakukan amang seksual terhadap enam pelajar perempuan turut dilaporkan. Menurut maklumat yang dikenal pasti, guru tersebut berdepan 14 pertuduhan berkaitan dakwaan kejadian antara Januari 2025 hingga Februari 2026. Pertuduhan bukan sabitan, maka perkembangan kes dan keputusan mahkamah perlu disemak sebelum sebarang kesimpulan dibuat. Lokasi kejadian juga perlu dipastikan supaya kes yang dikaitkan dengan daerah Sabak Bernam tidak tersalah dilabel sebagai berlaku di Sekinchan sendiri.

Sumber awal: Arkib topik Sekinchan Astro Awani.

f.  Pada Julai 2026, satu operasi terhadap sindiket penyeludupan pendatang tanpa izin dilaporkan melibatkan beberapa lokasi, termasuk perairan Sekinchan dan Pantai Redang. Laporan menyebut 12 individu ditahan kerana disyaki terlibat dalam kegiatan tersebut. Oleh sebab operasi turut melibatkan lokasi lain, butiran yang berlaku di Sekinchan perlu dipisahkan daripada kejadian di kawasan lain dalam daerah Sabak Bernam.

Sumber: Utusan Melayu+, 10 Julai 2026.

g.  Pada 14 September 2026, operasi mencari dan menyelamat dilancarkan selepas tujuh pemancing dilaporkan hilang di kawasan One Fathom Bank, di perairan Selangor berhampiran Pulau Ketam. Pada 15 September, empat daripada mereka ditemukan selamat oleh nelayan tempatan, terapung kira-kira 25 batu nautika dari pantai Sungai Besar, di perairan Sekinchan. Mereka dilaporkan dalam keadaan lemah dan dibawa mendapatkan rawatan di hospital.

Dalam perkembangan seterusnya, dua mayat ditemukan di perairan berhampiran Hutan Melintang, Perak, manakala seorang lagi pemancing kekal hilang ketika laporan susulan diterbitkan. Laporan pada penghujung September kemudian menyatakan bahawa mangsa terakhir, Raja Mohd Rozi Raja Mahamud, 49 tahun, ditemukan di perairan Kuala Kurau. Dengan penemuan terakhir itu, ketujuh-tujuh pemancing telah ditemukan: empat terselamat dan tiga meninggal dunia.

Walaupun empat mangsa ditemukan di perairan Sekinchan, kejadian asal dilaporkan berlaku di kawasan One Fathom Bank berhampiran Pulau Ketam. Oleh itu, peristiwa ini lebih tepat direkodkan sebagai tragedi maritim di perairan Selangor yang operasi mencarinya turut melibatkan perairan Sekinchan, bukannya kejadian yang bermula di pesisir atau daratan Sekinchan.

Sumber:

• Bernama, 15 September 2026 — empat pemancing ditemukan selamat

• Media Selangor, 18 September 2026 — mayat kedua ditemukan

• Bernama, laporan penemuan mangsa terakhir, 30 September 2026

Penutup

Atok tidak mengumpulkan kisah-kisah ini untuk memburukkan Sekinchan atau melabel penduduknya berdasarkan perbuatan segelintir orang. Tujuannya adalah untuk merekodkan sisi sejarah yang mungkin kurang mendapat perhatian, sedangkan peristiwa-peristiwa inilah juga yang membentuk ingatan masyarakat terhadap tempat yang mereka diami. Di sebalik setiap tajuk berita, ada manusia sebenar—mereka yang kehilangan nyawa, keluarga yang menanggung dukacita, mangsa yang tercedera, dan masyarakat yang terpaksa berhadapan dengan akibat sesuatu kejadian. Pada masa yang sama, Atok perlu membezakan antara fakta yang disahkan, dakwaan yang masih disiasat dan cerita yang belum cukup bukti. Sejarah tidak wajar ditulis dengan menokok tambah, apatah lagi menjadikan musibah orang lain sebagai bahan sensasi.

Akhirnya, sisi gelap Sekinchan ini ialah sebahagian daripada perjalanan sejarahnya juga. Ia berdiri di samping kisah pembukaan tanah, perkembangan pertanian, pembentukan masyarakat dan kemajuan pekan. Jika kisah yang membanggakan membantu kita mengenang kejayaan, kisah yang menyedihkan pula mengajak kita memahami harga yang pernah dibayar oleh manusia yang hidup di dalamnya. Atok merakamkan semuanya bukan untuk menghukum masa lalu, tetapi supaya peristiwa yang pernah berlaku tidak hilang begitu sahaja daripada ingatan. Sebab sejarah bukan sekadar cerita tentang apa yang pernah dibina dan dicapai; sejarah juga tentang apa yang pernah berlaku, siapa yang terkesan, dan apa yang wajar kita ingat daripadanya. Wallahualam.

 Nota Kaki

1. Arkib Negara Malaysia, Pejabat Setiausaha Kerajaan Negeri Selangor, fail 1957/0302340W, *Ex-Gratia Payment to Lum Choon, Ketua, Sekinchan Padi Area, Murdered by Bandits*, 27 September 1952.

2. "Youth shot in chase," *The Sunday Times*, 6 Disember 1953.

3. "PENGGANAS SELANGOR TERBUNOH," *Berita Harian*, 25 September 1957.

4. "Selangor bandit caught, killed," *The Straits Times*, 25 September 1957.

5. "'Well Done,' Says Cassels to 22 SAS Regt," *Singapore Standard*, 2 Mei 1958.

6. Zul H.A., "Pekan Sekinchan Bertukar Chorak di-Musim Menuai," *Berita Harian*, 18 Oktober 1968, https://eresources.nlb.gov.sg/newspapers/digitised/article/beritaharian19681018-1.2.90.

7. *Yau Heng Fang v Public Prosecutor*, [1985] 2 MLJ 335.

8. "Nine Thai Fishermen Drown," *The Straits Times*, 7 Januari 1992.

9. "27 Sue Project Developers," *The Straits Times*, 22 Januari 1998.

10. "Elderly Sisters Die of Burns," *The Straits Times*, 14 Januari 2000.

11. "Ibu dan Anak Ditemui Mati Lumuran Darah," *Berita Harian*, 23 Mei 2001.

12. "Kes Bunuh: Remaja Ditahan," *Berita Harian*, 24 Mei 2001.

13. "Twin Murders," *The Straits Times*, 9 Jun 2001.

14. "Teen Slits Throats of Woman, Baby," *Streats*, 9 Jun 2001.

15. "Budak Disangka Sampah," *Sinar Harian*, 26 Februari 2014.

16. "Niat Jahat Peragut Bawa Padah," Portal Rasmi Pejabat Daerah dan Tanah Sabak Bernam, 29 November 2014.

17. "Elderly Man Slashed to Death in Sekinchan," *New Straits Times*, 7 Jun 2015.

18. "Bertemu Ajal Sebelum Baiki Motosikal," *Utusan Malaysia*, 11 Mac 2024.

19. "Dua Maut, Seorang Parah Motosikal Bertembung di Sekinchan," *Astro Awani*, 25 Mei 2025.

20. "Motorcycle Scrape Escalates into Alleged Metal-Chain Assault in Sekinchan, Fisherman Arrested," *Malay Mail*, 22 Februari 2026.

21. *The Star*, 5 Mac 2026.

22. *Utusan Melayu+*, 4 Mei 2026.

23. *Media Selangor*, 31 Mei 2026.

24. *Utusan Melayu+*, 10 Julai 2026.

25. *Bernama*, 15 September 2026.

26. *Media Selangor*, 18 September 2026.

27. *Bernama*, 30 September 2026.

Bibliografi

Arkib Negara Malaysia. Pejabat Setiausaha Kerajaan Negeri Selangor. Fail 1957/0302340W, *Ex-Gratia Payment to Lum Choon, Ketua, Sekinchan Padi Area, Murdered by Bandits*, 27 September 1952.

"Bertemu Ajal Sebelum Baiki Motosikal." *Utusan Malaysia*, 11 Mac 2024.

*Berita Harian*. "Ibu dan Anak Ditemui Mati Lumuran Darah." 23 Mei 2001.

*Berita Harian*. "Kes Bunuh: Remaja Ditahan." 24 Mei 2001.

*Berita Harian*. "PENGGANAS SELANGOR TERBUNOH." 25 September 1957.

"Budak Disangka Sampah." *Sinar Harian*, 26 Februari 2014.

"Dua Maut, Seorang Parah Motosikal Bertembung di Sekinchan." *Astro Awani*, 25 Mei 2025.

"Elderly Man Slashed to Death in Sekinchan." *New Straits Times*, 7 Jun 2015.

"Elderly Sisters Die of Burns." *The Straits Times*, 14 Januari 2000.

"Motorcycle Scrape Escalates into Alleged Metal-Chain Assault in Sekinchan, Fisherman Arrested." *Malay Mail*, 22 Februari 2026.

"Nine Thai Fishermen Drown." *The Straits Times*, 7 Januari 1992.

"Niat Jahat Peragut Bawa Padah." Portal Rasmi Pejabat Daerah dan Tanah Sabak Bernam, 29 November 2014.

"Selangor bandit caught, killed." *The Straits Times*, 25 September 1957.

*Singapore Standard*. "'Well Done,' Says Cassels to 22 SAS Regt." 2 Mei 1958.

*Streats*. "Teen Slits Throats of Woman, Baby." 9 Jun 2001.

*The Straits Times*. "27 Sue Project Developers." 22 Januari 1998.

*The Straits Times*. "Twin Murders." 9 Jun 2001.

*The Sunday Times*. "Youth shot in chase." 6 Disember 1953.

*Yau Heng Fang v Public Prosecutor*. [1985] 2 MLJ 335.

Zul H.A. "Pekan Sekinchan Bertukar Chorak di-Musim Menuai." *Berita Harian*, 18 Oktober 1968. https://eresources.nlb.gov.sg/newspapers/digitised/article/beritaharian19681018-1.2.90.

SEJARAH MENARIK PEMBANGUNAN DI SEKINCHAN

Salam buat semua. Atok tak nak berceloteh panjang. Korang dah baca ke belum dua entri Atok tentang Sekinchan sebelum ini? Atok tak mahu ulang balik cerita yang sama, cuma kali ini Atok rangkumkan kesemua berita, sejarah tentang Sekinchan sejak awal keberadaannya dalam dokumen Arkib Negara Malaysia, dalam tahun 1878, sehinggalah dalam tahun 1980-an dalam laporan berita yang tersimpan dalam Arkib Akhbar Singapura. Entri kali ini memang Atok tuliskan khas buat korang yang berminat tentang sejarah Sekinchan tapi kekurangan masa untuk meneliti kisah-kisahnya secara mendalam. Biasalah. Dunia sekarang ini memang begitu, Touch n Go, Smart Tag, atau RFID. Yang paling best, kalau boleh, biarkan komputer bacakan semua teks, manakala diorang dengar audio teks tersebut gunakan earphone. Suka hati korang ler, pokok kek kau! 

Bayangkan bunyi air pasang memukul tiang jeti kayu di muara Bagan. Bau ikan masin dan ais yang baru dipunggah. Kemudian, jauh ke darat, bunyi air mengalir di tali air, dan angin yang membawa bau jerami terbakar selepas tuaian. Dua dunia ini — laut dan sawah — bukan dua cerita yang berasingan. Ia saling melengkapi, saling bergantung, dan bersama-sama membentuk apa yang hari ini kita kenal sebagai Sekinchan.

Tetapi apa sebenarnya yang kita maksudkan apabila kita sebut "Sekinchan"? Sawahnya? Pantainya? Ikan di Bagan? Atau nama itu sendiri, yang kononnya berasal daripada seorang peniaga Cina bernama See Kin Chan?😁 Persoalan nama hanyalah pintu masuk. Di sebaliknya ada sejarah yang lebih panjang dan tidak sekata: petempatan nelayan di muara sungai sekitar 1920-an, penerokaan tanah oleh komuniti Melayu dan Jawa di Sungai Leman dan Pasir Panjang, pembentukan Kampung Baru semasa Darurat, pembinaan jalan dan tali air selepas merdeka, serta pertumbuhan sekolah dan rumah ibadat yang berbilang kaum.

Sebelum ada jalan berturap, sebelum ada papan tanda "Selamat Datang ke Sekinchan", sebelum pelancong turun dari bas untuk bergambar di tengah sawah — tempat ini sudah pun hidup. Ia hidup di hujung jeti kayu yang basah oleh air pasang, tempat nelayan Teochew menurunkan hasil laut dengan bakul rotan. Ia hidup di dalam parit-parit yang digali tangan, di batas-batas yang memisahkan petak sawah, di lorong tanah merah yang hanya boleh dilalui kereta lembu dan basikal. Sekinchan hari ini ialah lapisan demi lapisan kehidupan yang bertindih: kampung nelayan di pesisir, kampung pesawah di pedalaman, kampung baru zaman Darurat, sekolah, masjid, tokong dan tanah perkuburan. Setiap lapisan ada ceritanya.

Entri ini cuba membuka lapisan itu satu demi satu — bukan untuk mencari satu tarikh muktamad, tetapi untuk menunjukkan bagaimana sebuah tempat terbentuk perlahan-lahan, melalui peluh, dasar kerajaan, dan keputusan kecil orang biasa. Ia tidak bertujuan menyelesaikan semua persoalan. Ia bertujuan menyusun apa yang diketahui, memisahkan fakta daripada andaian, dan menunjukkan di mana bukti masih perlu dicari. Dengan cara itu, kisah Sekinchan dapat dibaca bukan sebagai satu kisah besar yang selesai, tetapi sebagai sejarah yang terbentuk secara berperingkat — dari jeti ke bendang, dari kampung tradisi ke Kampung Baru, dari muara ke sawah yang menghijau.Oklah. Teruskan membaca....

1. Sekinchan sebelum pembangunan moden

Sejarah Sekinchan terbentuk melalui dua lingkungan ekonomi yang saling melengkapi: pesisir yang bergantung pada perikanan dan kawasan daratan yang berkembang sebagai penempatan pesawah padi. Kawasan Bagan berhubung rapat dengan muara, laut dan kegiatan menangkap ikan, manakala kampung-kampung di Sungai Leman dan Pasir Panjang berkembang di sekitar parit, tali air serta tanah pertanian.

Petempatan nelayan awal di Bagan dikaitkan dengan komuniti Teochew sekitar tahun 1920-an. Pada peringkat awal, pergerakan hasil laut banyak bergantung pada sungai, muara dan laluan pesisir. Bot kecil berlabuh di jeti kayu, sementara hasil tangkapan dipunggah secara manual sebelum dibawa ke tempat jualan atau pengumpulan. Keadaan pasang surut dan cuaca mempengaruhi kegiatan ini.

Di kawasan daratan, pembukaan tanah pertanian berlaku secara berperingkat. Komuniti Melayu dan Jawa meneroka kawasan seperti Sungai Leman dan Pasir Panjang. Parit dan tali air menjadi unsur utama dalam pembentukan kampung kerana selain membantu pengairan, ia turut menentukan sempadan petak tanah dan laluan pergerakan. Jalan awal lazimnya berupa laluan tanah di sepanjang parit atau batas, digunakan untuk membawa hasil pertanian ke pangkalan pengumpulan.

Pembukaan kawasan ini berkembang secara beransur-ansur bergantung pada tenaga penduduk, keputusan pentadbiran serta kemudahan yang tersedia.

Peta Selangor dalam tahun 1923

Peta kawasan Tanjung Karang dan Sekinchan dalam tahun 1933

2. Tokoh perintis dan pentadbiran kampung

Antara tokoh yang disebut ialah Datok Sidang Haji Said bin Haji Saleh, yang dikaitkan dengan pembukaan Kampung Pasir Panjang pada tahun 1911. Beliau juga memimpin rombongan penduduk untuk memohon pewartaan tanah sawah seluas 17,000 ekar kepada Pegawai Daerah pada Jun 1946. Nama pegawai itu diberikan sebagai Mr. Borry.

Seorang lagi tokoh yang disebut ialah Datok Sidang Anang bin Haji Salleh. Beliau mengetuai peneroka Melayu dan Jawa membuka kawasan Parit 8, Sungai Leman mulai 26 Jun 1946, dengan kerjasama Sidang Haji Said.

Bagi Kampung Parit 4, nama Sidang Dolman dikaitkan dengan usaha penduduk mendirikan bangunan sekolah kayu pertama pada penghujung 1940-an. Bahan lain menyebut tiga orang sidang—Haji Yahya bin Bakar, Haji Ajid bin Kasim dan Mat Ulu bin Monel—dalam usaha pembinaan sekolah yang kemudian siap pada 10 Julai 1951.

Pada zaman kolonial, istilah “Sidang” digunakan bagi sesetengah ketua kampung Melayu. Selepas kemerdekaan, sistem ketua kampung dan penghulu disusun dalam kerangka pentadbiran negeri. Kampung tradisi seperti Pasir Panjang, Sungai Leman dan Parit Empat disenaraikan, di samping penempatan Kampung Baru Sekinchan yang merangkumi Site A, Site B, Site C dan Bagan.

Bagi zaman lebih mutakhir, peranan Penghulu Mukim Pasir Panjang serta jawatankuasa pembangunan dan keselamatan kampung disebut. Ketua komuniti Kampung Baru Cina juga disebut sebagai penghubung bagi urusan setempat.

3. Darurat dan pembentukan Kampung Baru

Darurat Tanah Melayu berlangsung dari 1948 hingga 1960 dan membawa perubahan besar terhadap penempatan dan pergerakan penduduk di banyak kawasan luar bandar. Pembentukan Site A, Site B dan Site C dikaitkan dengan pelaksanaan Rancangan Briggs pada awal 1950-an. Dasar penempatan semula bertujuan menyekat hubungan antara gerila komunis dengan sumber bekalan daripada penduduk. Dalam pelaksanaannya, penduduk tertentu dipindahkan ke penempatan yang lebih mudah dikawal.

Bagi Sekinchan, Kampung Baru digambarkan sebagai penempatan yang mempunyai susun atur jalan lebih teratur dan kawalan keselamatan di pintu masuk atau kawasan perimeter. Bekalan makanan dan pergerakan penduduk turut tertakluk kepada peraturan keselamatan. Kesan dasar ini bukan hanya berkaitan keselamatan; ia juga mengubah hubungan penduduk dengan tanah pertanian, jarak perjalanan ke bendang dan corak kehidupan seharian.

Selepas Darurat berakhir pada 1960, sekatan keselamatan dan sistem catuan berkaitan Darurat beransur-ansur ditamatkan. Penempatan yang terbentuk dalam tempoh itu terus berkembang sebagai kawasan kediaman dan pusat kegiatan ekonomi. Sejarah Kampung Baru perlu dibaca dalam dua lapisan: sebagai hasil dasar keselamatan pada zaman Darurat dan sebagai komuniti yang kemudiannya membina kehidupan sosial, ekonomi dan institusi sendiri.

4. Jalan raya, parit dan sistem pengangkutan

Jaringan pengangkutan Sekinchan pada awalnya berkait rapat dengan air dan tanah. Di Bagan, sungai dan muara membantu pergerakan bot serta hasil tangkapan. Di kawasan sawah, laluan tanah di sepanjang parit digunakan untuk membawa padi dari bendang ke pangkalan pengumpulan. Kereta lembu, basikal dan sampan kecil disebut sebagai antara alat pengangkutan awal. Keadaan tanah liat yang lembut, terutama ketika hujan, menyukarkan lori besar memasuki kawasan sawah.

Laluan pesisir dari Klang ke arah Sungai Bernam yang direkodkan dalam The Selangor Journal pada 1894 menjadi sumber penting untuk memahami keadaan jalan pada zaman tersebut. Huraian itu merangkumi panjang laluan, lebar jalan, bahagian yang belum siap dan hubungannya dengan sistem saliran serta kawasan sawah.

Peta tahun 1904 yang menunjukkan Halting Bungalow di Sg.Sekinchang (kini Sekinchan)

Kemudahan Halting Bungalow dan kandang kuda dibina di Sekinchan sejak 1895 untuk memudahkan pergerakan pegawai kerajaan menjalankan tugas-ugas rasmi mereka

Dalam tahun 1918, Halting Bungalow Sungai Sekinchang (Sekinchan) masih beroperasi

Pada 1920-an, Bagan Sekinchan digambarkan dalam bahan ini sebagai sebuah perkampungan nelayan yang kegiatan ekonominya bergantung pada laut dan perairan berhampiran. Laluan laut, sungai dan parit besar menjadi saluran utama untuk membawa hasil tangkapan ke kawasan pasaran luar, termasuk Kuala Selangor dan Klang. Pada masa itu, pengangkutan darat masih terbatas. Hubungan antara kawasan pesisir dengan petempatan di pedalaman banyak bergantung pada laluan air dan jalan kecil yang terbentuk mengikut keperluan penduduk.

Menjelang 1930-an dan 1940-an, pembukaan tanah untuk pertanian mula berkembang di kawasan darat, termasuk sekitar Sungai Leman. Pentadbiran British mula memperuntukkan kawasan untuk tanaman padi, manakala penduduk tempatan, termasuk masyarakat Melayu dan Jawa, mengusahakan tanah serta membina kemudahan asas yang diperlukan. Jalan pengeluaran yang menghubungkan sawah dengan kawasan pengumpulan hasil pada peringkat awal lazimnya berupa jalan tanah merah atau tanah liat di sepanjang rizab parit. Laluan seperti ini penting untuk membawa keluar padi dan hasil hutan, termasuk nibong, tetapi keadaannya mudah terjejas apabila tanah menjadi lembut dan berlumpur pada musim hujan.

Pengangkutan hasil pertanian ketika itu menggunakan kemudahan yang sesuai dengan keadaan setempat. Kereta lembu, basikal dan sampan kecil digunakan untuk memindahkan guni padi dari bendang ke pangkalan pengumpulan sebelum hasil dibawa ke tempat pemprosesan atau pasaran. Oleh sebab jalan belum sesuai untuk lori besar, pergerakan hasil pertanian bergantung pada gabungan tenaga manusia, haiwan dan pengangkutan air. Keadaan ini menunjukkan bahawa perkembangan jalan raya Sekinchan pada peringkat awal berkait rapat dengan keperluan ekonomi penduduk, khususnya kegiatan perikanan dan penanaman padi.

Bahan yang dirujuk turut menyebut bahawa pelan tanah sekitar 1946 memperlihatkan penetapan rizab parit dan lorong, termasuk kawasan antara Parit 7 dengan Tali Air 9. Penduduk di kawasan seperti Sungai Leman dan Pasir Panjang dikatakan turut terlibat dalam usaha membangunkan laluan kampung bersama pihak pentadbiran daerah. Walau bagaimanapun, tarikh, bentuk penyertaan penduduk dan fungsi khusus setiap laluan ini perlu disemak semula dengan pelan tanah atau rekod pentadbiran asal sebelum dijadikan fakta muktamad.

Apabila kawasan pertanian berkembang, keperluan terhadap jalan yang lebih baik turut meningkat. Jalan kampung dan jalan pengeluaran membolehkan hasil padi dipindahkan dari petak sawah ke tempat pengumpulan atau kilang. Pelan tanah sekitar 1946 menunjukkan rizab parit dan laluan di kawasan Parit 7 hingga Tali Air 9. Pelan tersebut boleh membantu menjelaskan bagaimana jalan pertanian dirancang bersama pembahagian tanah dan sistem saliran.

Jalan pesisir yang kini dikenali sebagai Laluan Persekutuan 5 menjadi penghubung penting antara Klang, Kuala Selangor, Tanjong Karang, Sekinchan, Sabak Bernam dan seterusnya Teluk Intan. Naik taraf jalan ini memudahkan lori mengangkut padi dan hasil laut ke pasaran yang lebih luas.

Dari sekitar 1970-an hingga 1980-an, lori tiga tan dan lori kecil yang dikenali sebagai “lori hantu” digunakan untuk mengangkut padi dari kawasan bendang. Pada masa yang sama, lorong sawah dinaik taraf secara berperingkat dengan batu kerikil dan kemudian permukaan berturap. Perubahan ini berkait dengan penggunaan jentera menuai dan keperluan membawa hasil dalam jumlah lebih besar. Dalam era moden, lori berat dan treler digunakan dalam rantaian pengangkutan hasil padi, manakala jalan yang sama turut menampung trafik penduduk dan pelawat.

Pembangunan agro-pelancongan sejak penghujung 2000-an menambahkan tekanan pada jalan utama dan jalan menuju ke sawah, kilang padi serta Pantai Redang. Pelawat, bas dan kenderaan persendirian berkongsi laluan dengan lori padi dan kenderaan perikanan. Lebuh Raya Pesisiran Pantai Barat (WCE) menyediakan laluan alternatif di koridor pesisir Selangor.

5. Pertanian padi dan pengairan

Pertanian padi menjadi salah satu asas ekonomi Sekinchan, terutama di kawasan kampung yang terbentuk di sekitar parit dan tali air. Pembukaan tanah sawah dan pembangunan saliran berlaku dalam beberapa peringkat. Pada peringkat awal, penduduk bergantung pada laluan dan saliran yang dibina secara sederhana; kemudian, sistem pengairan semakin tersusun melalui kerja-kerja kerajaan dan agensi teknikal.

Selepas Merdeka, perkembangan pertanian padi memerlukan sistem pengairan dan jalan pengeluaran yang lebih teratur. Rangkaian parit dan tali air menjadi semakin penting untuk mengawal bekalan air ke sawah, manakala pam mekanikal dan pintu kawalan air membantu pengurusan pengairan. Kemudahan ini menyokong usaha meningkatkan pengeluaran padi dan membolehkan penanaman dilakukan dengan lebih tersusun. Walau bagaimanapun, tarikh sebenar pembinaan setiap saluran, pemasangan pam dan pelaksanaan sistem tanaman dua kali setahun perlu dirujuk kepada rekod Jabatan Pengairan dan Saliran (JPS) bagi menentukan tahap perkembangan mengikut tempoh.

Perubahan dalam sistem pengairan turut berkait dengan peningkatan keperluan pengangkutan. Apabila hasil padi bertambah, pesawah memerlukan jalan yang membolehkan padi dibawa keluar dengan lebih cepat dan dalam jumlah yang lebih besar. Lorong sawah yang pada mulanya berupa jalan tanah mula ditambah baik dengan batu kerikil dan kemudiannya diturap. Laluan ini bukan sekadar memudahkan pengangkutan guni padi, malah membuka akses kepada jentera pertanian yang semakin digunakan dalam kerja menuai dan mengangkut hasil.

Dalam tempoh yang sama, Jalan Persekutuan 5 menjadi laluan penting di pesisir barat Semenanjung. Laluan ini menghubungkan kawasan Klang, Kuala Selangor, Tanjong Karang, Sekinchan dan Sabak Bernam, sebelum bersambung ke arah Teluk Intan di Perak. Bagi Sekinchan, jalan utama tersebut menyediakan hubungan darat yang lebih baik dengan pekan-pekan lain dan pasaran yang lebih luas. Hasil pertanian dan perikanan yang sebelum itu banyak bergantung pada pengangkutan setempat dapat dibawa menggunakan kenderaan jalan raya.

Perkembangan jalan utama dan jalan pertanian berlaku secara saling melengkapi. Jalan Persekutuan 5 menghubungkan Sekinchan dengan rangkaian pengangkutan luar, manakala jalan kecil di sepanjang parit dan tali air menghubungkan kawasan sawah dengan jalan utama. Gabungan kedua-duanya membentuk jaringan yang menyokong kegiatan pertanian komersial. Namun, dakwaan bahawa keseluruhan jalan sawah dari Tali Air 1 hingga Tali Air 12 dinaik taraf dalam tempoh yang sama perlu diteliti melalui rekod kerja raya dan JPS kerana pembangunan biasanya berlaku secara berperingkat.

Sejarah pengangkutan padi di Sekinchan memperlihatkan perubahan daripada kaedah tradisional kepada sistem logistik yang lebih besar. Pada peringkat awal, hasil dari bendang dibawa menggunakan kereta lembu, basikal atau sampan kecil melalui parit sekunder. Padi kemudian dikumpulkan di pangkalan kampung sebelum dibawa ke tempat pemprosesan. Kaedah ini sesuai dengan keadaan jalan ketika itu, tetapi mempunyai keterbatasan dari segi jumlah muatan, kelajuan dan jarak perjalanan.

Masalah utama ialah keadaan tanah yang lembut dan berlumpur, khususnya selepas hujan. Lori besar sukar memasuki kawasan sawah tanpa jalan yang kukuh, sedangkan padi perlu dikeluarkan sebaik sahaja dituai. Oleh itu, mutu jalan pertanian menjadi faktor penting dalam menentukan kelancaran kerja menuai dan penghantaran hasil. Jalan yang boleh dilalui sepanjang musim bukan sahaja menjimatkan masa, malah mengurangkan kesukaran memindahkan padi dari kawasan bendang ke tempat pengumpulan.

Menjelang 1970-an dan 1980-an, bahan ini menggambarkan penggunaan lori tiga tan dan lori kecil yang dikenali sebagai lori hantu untuk mengangkut padi dari kawasan sawah. Pada masa yang sama, penambahbaikan lorong pertanian dengan batu kerikil membantu kenderaan bergerak di kawasan yang sebelumnya sukar dilalui. Penggunaan jentera menuai juga mengubah aliran kerja di bendang. Padi dapat dikumpulkan dalam jumlah yang lebih besar, lalu memerlukan kenderaan yang mampu membawa muatan dengan lebih cekap.

Dalam perkembangan seterusnya, jalan berturap membolehkan lori yang lebih besar memasuki kawasan pengeluaran dan mengambil hasil berhampiran bendang. Pengangkutan padi tidak lagi terhad kepada perjalanan pendek dari sawah ke pangkalan kampung. Sebaliknya, hasil boleh dibawa terus ke kilang pemprosesan dan seterusnya diedarkan ke pasaran luar. Perubahan ini memperlihatkan hubungan langsung antara kemajuan jalan raya, penggunaan jentera pertanian dan perkembangan industri padi di Sekinchan.

PLS Marketing, yang dikaitkan dengan jenama Cap Asas, sebagai antara syarikat pemprosesan beras yang menggunakan rangkaian pengangkutan berskala besar. Lori berat dan kenderaan pengangkut menjadi sebahagian daripada kegiatan harian industri ini. Selain membawa keluar hasil padi, rangkaian jalan turut menyokong pergerakan bekalan, produk pemprosesan dan kegiatan lain yang berkaitan dengan ekonomi pertanian. Butiran tentang jenis armada, tarikh penggunaannya dan perkembangan syarikat berkenaan bagaimanapun memerlukan sumber khusus untuk mengesahkan kronologi dengan lebih tepat.

Selepas kemerdekaan, sistem tali air, parit dan pintu kawalan air diperluas bagi menyokong pengeluaran padi. Penggunaan pam mekanikal dan pengurusan air yang lebih sistematik membantu penanaman lebih daripada sekali setahun.

Pembangunan pengairan juga tidak menghapuskan semua masalah. Banjir sawah ketika hujan lebat, kekurangan air pada musim kering, serta masalah pintu kawalan air merupakan cabaran yang dihadapi pesawah pada era pemodenan awal. Penambahbaikan saliran dan pintu air bertujuan mengurus paras air dengan lebih baik, tetapi keberkesanannya berbeza mengikut lokasi dan keadaan cuaca.

Pengangkutan padi turut berubah seiring dengan teknologi pertanian. Pada mulanya, padi diangkut dengan kereta lembu, basikal atau sampan kecil. Kemudian, lori kecil dan lori tiga tan digunakan untuk mengambil hasil di tepi bendang, sementara jalan pertanian dinaik taraf supaya kenderaan dapat bergerak dengan lebih mudah. Hari ini, jentera menuai, lori pengangkut dan kemudahan pemprosesan berskala besar menjadi sebahagian daripada rantaian pengeluaran.

Pesawah moden masih berdepan isu kos baja, benih, racun dan bahan api. Serangan ulat pengorek batang dan ulat daun, kadar potongan pemutuan padi yang dipertikaikan, serta kesukaran mendapatkan diesel untuk operasi menuai turut disebut. Angka khusus seperti kadar potongan sehingga 24 peratus atau bantuan RM500 sehektar disebut dalam bahan asal.

Perubahan fizikal Sekinchan Utara dan kawasan sekitarnya belum banyak berlaku berdasarkan peta tahun 1933 ini 

Perubahan fizikal Sekinchan Selatan dan kawasan sekitarnya belum banyak berlaku berdasarkan peta tahun 1933 ini 

Sekinchan mencatat sejarah dalam bidang penanaman padi dengan daya pengeluaran yang tinggi dalam berita tahun 1968 ini

6. Perikanan Bagan dan perkembangan jeti

Bagan ialah tempat lahirnya Sekinchan. Sebelum padi ditanam, komuniti nelayan telah pun bertapak di sini. Sekitar tahun 1920-an, sekumpulan nelayan suku Teochew membina petempatan awal di muara sungai. Mereka membina jeti-jeti kayu tradisional (wooden jetties) yang berselirat di tebing sungai untuk menyandarkan bot-bot kecil. Logistik hasil laut pada era ini sangat bergantung kepada pasang surut air. Hasil tangkapan dipunggah secara manual menggunakan bakul rotan dan diangkut ke kawasan pasar terdekat menggunakan pengangkutan air. 

Kemudahan jeti mula berubah apabila nelayan beralih daripada bot tradisional kepada bot pukat tunda mekanikal yang lebih besar. Sungai Bagan dikorek secara berkala bagi memastikan bot bertaraf kelas B dan C boleh berlabuh. Jeti-jeti kayu milik persendirian dan pengusaha bot mula dinaik taraf menggunakan struktur kayu bakau yang lebih kukuh serta jambatan konkrit ringkas untuk menampung pendaratan ais dan lori ikan. 

Kini terdapat lebih daripada 300 bot pukat tunda aktif beroperasi di sepanjang sungai Bagan. Jeti nelayan Bagan tidak lagi sekadar tempat menurunkan ikan, tetapi telah berubah menjadi hub perdagangan hasil laut yang moden lengkap dengan kilang ais, tempat memproses keropok, dan restoran makanan laut.

Apabila bot yang lebih besar dan peralatan menangkap ikan bermotor digunakan, keperluan terhadap jeti yang lebih kukuh dan laluan air yang sesuai meningkat. Kerja mengorek sungai serta penggunaan struktur kayu bakau dan jambatan konkrit ringkas untuk menyokong kegiatan pendaratan ikan disebut dalam bahan asal.

Dalam era moden, jeti Bagan menyokong rantaian ekonomi yang lebih luas, termasuk pendaratan hasil laut, penyimpanan ais, pemprosesan makanan dan perniagaan makanan laut. Bahan asal menyebut lebih daripada 300 bot pukat tunda aktif. Perkembangan jeti juga menimbulkan persoalan tentang status tanah, keselamatan struktur, susun atur jeti awam dan persendirian serta kesan terhadap alam sekitar.

Antara cabaran yang disenaraikan ialah kebakaran di kawasan jeti kayu yang padat, cuaca buruk di Selat Melaka dan isu penguatkuasaan terhadap bot atau kru yang melanggar peraturan. Langkah yang disebut termasuk penyusunan semula dan pewartaan jeti, penambahbaikan struktur, rondaan pihak berkuasa serta bantuan kepada nelayan.

Bagi menguruskan kepadatan jeti, Kerajaan Negeri Selangor melalui Lembaga Urus Air Selangor (LUAS) dan Pejabat Tanah Sabak Bernam telah menjalankan pelan tindakan perwartaan dan penyusunan semula jeti-jeti awam serta swasta di Bagan Sekinchan untuk memastikan struktur jeti adalah selamat, sah dari segi undang-undang, serta berpotensi menyokong sektor pelancongan Pantai Redang di sebelahnya. Bagan ialah pusat penting dalam sejarah perikanan Sekinchan. Petempatan nelayan yang dikaitkan dengan komuniti Teochew berkembang di sekitar muara dan pesisir. Pada peringkat awal, bot kecil bersandar di jeti kayu, dan hasil tangkapan dipunggah secara manual sebelum dibawa ke pasaran. Jeti bukan sekadar kemudahan teknikal; ia menjadi tempat bekerja, berdagang dan membina hubungan dalam komuniti nelayan.

7. Institusi awam dan kemudahan pentadbiran

Perkembangan Sekinchan sebagai kawasan pertanian dan perikanan membawa kepada keperluan institusi awam seperti balai polis, balai bomba, pejabat pos dan kemudahan kastam. Setiap institusi mempunyai fungsi yang berbeza, dan sejarahnya dibina berdasarkan rekod penubuhan, pelan bangunan, laporan tahunan atau fail pentadbiran.

Perkembangan awal kawalan polis di Sekinchan dikaitkan dengan suasana Darurat dan keselamatan Kampung Baru pada 1950-an. Selepas Darurat, kemudahan kepolisan berkembang bersama pertumbuhan pekan dan kampung.

Bagi perkhidmatan bomba, kepadatan rumah kayu dan bangunan di kawasan Bagan serta Kampung Baru menimbulkan risiko kebakaran. Pembentukan perkhidmatan bomba tetap dikaitkan dengan penyusunan perkhidmatan kebombaan pada peringkat persekutuan.

Perkhidmatan pos dan telegraf menjadi sebahagian daripada jaringan komunikasi luar bandar. Penggunaan wakil pos atau penghantaran surat berlaku secara berperingkat sebelum perkhidmatan moden berkembang.

Bagi kastam, kaitannya dengan Bagan dan pendaratan hasil laut berkaitan dengan persoalan penyeludupan dan pengawalan pesisir.

8. Pendidikan: daripada usaha kampung kepada sekolah moden

Sejarah pendidikan Sekinchan mencerminkan keperluan masyarakat yang berbilang bahasa, budaya dan latar ekonomi. Sekolah bukan sahaja menyediakan pendidikan formal, tetapi juga menunjukkan pertumbuhan penempatan, kemampuan masyarakat mengumpulkan sumber dan kerjasama antara penduduk dengan kerajaan. Ada sekolah yang bermula daripada usaha kampung, sementara sekolah lain lahir daripada inisiatif komuniti yang mahu mengekalkan pendidikan bahasa ibunda.

Sekolah Kebangsaan Parit 4 dikaitkan dengan usaha penduduk menyediakan pendidikan yang lebih dekat supaya anak-anak tidak perlu berjalan ke sekolah lain yang terletak kira-kira tiga kilometer jauhnya. Sidang Haji Yahya bin Bakar, Sidang Haji Ajid bin Kasim dan Sidang Mat Ulu bin Monel disebut sebagai tokoh yang terlibat. Bangunan awalnya dikatakan sederhana, dengan bumbung zink, dinding separuh siap dan lantai tanah. Sekolah itu dilaporkan siap pada 10 Julai 1951, dengan 70 murid dan empat orang guru. Bahan lain turut mengaitkan Sidang Dolman dengan usaha pembinaan sekolah pada 1948.

Sekolah Kebangsaan Seri Sekinchan pula menurut maklumat laman sekolah bermula pada 18 Mei 1964 sebagai Sekolah Rendah Jenis Kebangsaan Inggeris dan pada awalnya menumpang di bangunan sekolah menengah Yoke Kuan. Pada 12 Februari 1990, sekolah ini ditukar menjadi sekolah kebangsaan dengan Bahasa Melayu sebagai bahasa pengantar. Guru besar pertama ialah Encik Chang Siew Tuck, dengan 150 murid dan 15 guru pada peringkat awal. Sekolah ini menjadi perintis pengajaran Bahasa Tamil di sekolah kebangsaan pada 2003.

Sekolah Kebangsaan Sungai Leman dan Sekolah Kebangsaan Sungai Nibong turut berperanan memenuhi keperluan pendidikan anak-anak di kawasan kampung dan pertanian.

Dalam pendidikan Cina, SJK(C) Yoke Kuan disebut sebagai institusi penting yang menyediakan pendidikan bahasa ibunda. Bahan asal memberikan tahun 1945 sebagai tarikh penubuhannya. SJK(C) Kian Sit pula terletak di Kampung Baru Sekinchan Site A. Lokasi itu menjadikannya relevan dalam kajian sejarah pendidikan masyarakat Cina dan pembentukan Kampung Baru.

Pendidikan menengah berkembang apabila penduduk memerlukan laluan sambungan selepas sekolah rendah. Sekolah Menengah Jenis Kebangsaan Yoke Kuan dilaporkan ditubuhkan secara rasmi pada 31 Mei 1959 hasil usaha pemimpin masyarakat termasuk mendiang Encik Fu Gin dan rakan-rakannya. Pada peringkat awal, 24 murid dan empat guru menggunakan ruang di bangunan SJK(C) Yoke Kuan, manakala pembinaan bangunan sendiri bermula pada 1960.

Di Pasir Panjang, Sekolah Menengah Kebangsaan Dato’ Mustaffa muncul daripada tuntutan masyarakat luar bandar terhadap akses pendidikan menengah yang lebih dekat. Tuan Haji Lokman bin Yusof, Tuan Haji Omar bin Haji Said dan Tuan Haji Ariffin bin Haji Mat Rawi disebut sebagai antara tokoh yang dikaitkan dengan usaha itu. Kelas menengah mula beroperasi pada Mac 1965 dengan menumpang di bangunan Sekolah Kebangsaan Pasir Panjang. Bangunan sendiri mula digunakan pada 1967 dan sekolah dirasmikan pada 1968 dengan nama Dato’ Mustaffa bin Haji Jabar.

Pendidikan agama turut berkembang melalui usaha masyarakat. Sekolah Agama Menengah Pasir Panjang bermula pada 1964, apabila kelas agama dibuka di serambi masjid dengan empat kelas dan 80 pelajar. Apabila ruang itu tidak lagi mencukupi, kelas dipindahkan ke rumah Tuan Haji Omar bin Said. Tuan Haji Lokman bin Yusof dan ahli jawatankuasa kampung disebut antara individu yang membantu, manakala Ustazah Muzaiyanah binti Akhyak menjadi guru besar pertama. Bangunan baharu dengan enam bilik darjah siap pada 1970 dan dirasmikan pada 25 April tahun itu. Sekolah ini kemudian melalui beberapa perubahan taraf, termasuk menjadi Sekolah Agama Bantuan Kerajaan pada 1 November 2007.

SK Berjaya, Sekinchan

SAM Pasir Panjang

Masjid, tokong, kuil dan tanah perkuburan

Rumah ibadat dan tanah perkuburan ialah sebahagian daripada sejarah sosial Sekinchan. Kemunculannya berkait dengan pembentukan kampung, pertumbuhan penduduk dan keperluan komuniti untuk mempunyai ruang ibadah serta tempat persemadian. Kepelbagaian institusi ini menunjukkan bahawa sejarah setempat tidak hanya terbatas kepada pertanian dan perikanan, tetapi turut merangkumi amalan keagamaan, kebajikan dan hubungan sosial.

Masjid Nurul Alaniah di pekan Sekinchan bermula pada 1982, dengan nama awal Masjid Tali Air 6. Inisiatif pembinaannya dikaitkan dengan YB Haji Mohd Kassim bin Mohd Yusof dan pemimpin tempatan. Bangunan awalnya dikatakan mampu menampung kira-kira 300 jemaah sebelum dinamakan Masjid Nurul Alaniah selepas beberapa tahun.

Kampung Pasir Panjang dibuka oleh Allahyarham Tuan Haji Said bin Haji Saleh JP pada tahun 1911 selaras dengan pembukaan kampung ini. Tempat untuk melaksanakan sembahyang Jumaat juga didirikan oleh Haji Said dan rakan-rakannya yang bersifat sementara. Tempat tersebut sekarang ini menjadi tapak perkuburan Islam.

Beberapa tahun kemudian, kira-kira pada tahun 1927, tempat sembahyang Jumaat ini telah berpindah ke surau yang dibina berdekatan kedai di jeti Sungai Pasir Panjang. Pada tahun 1941, penduduk Pasir Panjang yang dipelopori oleh Haji Said telah bergotong-royong mendirikan masjid yang bahan-bahannya dari hutan yang ditebang. Jepun telah mula menjajah Malaya pada masa itu dengan keadaan yang serba susah. Hanya berbekal dengan semangat dan makan ubi kayu, Haji Said dan rakan-rakan akhirnya dapat juga menyiapkan pembinaan masjid tersebut. Masjid ini berbumbung tiga tingkat dan boleh menampung 300 orang jemaah.

Setelah merdeka, Pasir Panjang tidak terkecuali, prasarana wujud di sana sini. Penduduk Pasir Panjang bertambah ramai akhirnya masjid yang ada sudah tidak dapat menampung para jemaah. Maka Kerajaan telah mendirikan masjid yang baharu dengan bangunan batu iaitu pada tahun 1963 dengan perbelanjaan RM52,000 yang boleh menampung 700 orang jemaah.

Pembinaan semula struktur semasa yang bermula pada 1 Ogos 1988. Masjid itu mula digunakan pada 28 Mac 1991 dan dirasmikan pada 6 Mei 1994. Nama Saidiah dipilih untuk mengenang Haji Said. 

Masjid Pasir Panjang kini

Di Sungai Leman, Masjid Tali Air 8 yang pada asalnya dikenali sebagai Masjid Kampung Seri Kedah menjalani pembangunan semula pada 2013–2016. Projek bernilai RM1.8 juta, kapasiti kira-kira 500 jemaah dan penggunaan rasmi pada Jun 2016. Masjid itu kemudian dirasmikan oleh Sultan Selangor pada 5 Mac 2025. Di Kampung Batu 23, Sungai Nibong pula, Masjid As-Siraj dikaitkan dengan masjid kayu yang dibina penduduk pada 1950-an dan tokoh pengasas bernama Tuan Haji Siraj bin Mustam. Bangunan baharu dibina pada 2000 dan dirasmikan pada 9 Januari 2004.

Masjid Nurul Alaniah Pekan Sekinchan

Masjid Alaniah Pekan Sekinchan

Masjid Sungai Nibong

Masjid Sungai Burong

Tanah Perkuburan Islam Lorong Salam di Parit 5 telah diwartakan pada 1927, dengan keluasan asal lima ekar di Lot 914 dan 915. Tambahan satu ekar diwakafkan pada 2010, menjadikan keluasan keseluruhan enam ekar. Tanah Perkuburan Islam Parit 9 di Pasir Panjang pula dikaitkan dengan tapak surau atau tempat sembahyang awal yang didirikan sekitar 1911 sebelum kawasan itu digunakan sebagai tanah perkuburan.

Dalam komuniti Cina, Tokong Nan Tian di Site A dikaitkan dengan pemujaan Sembilan Dewa Kaisar dan perkembangan masyarakat Kampung Baru. Sebuah pondok ibadat kecil didirikan pada zaman Darurat sebelum berkembang menjadi kompleks kuil.

Tokong Datuk Kong di kawasan Pantai Redang pula dikaitkan dengan komuniti nelayan Bagan. Tokong itu pada asalnya berada berhampiran gigi air dan menjadi tempat nelayan memohon perlindungan sebelum ke laut. Tradisi Pokok Hajat Merah yang kini menjadi tarikan pengunjung turut disebut.

Tanah Perkuburan Cina di Site B digambarkan sebagai sebahagian daripada kemudahan komuniti yang terbentuk bersama Kampung Baru. Bahan asal mengaitkannya dengan penduduk Cina termasuk pekerja Hakka dari Batu Arang. Bagi komuniti Hindu, Kuil Sri Maha Mariamman Sekinchan disebut serta kemungkinan perkembangan rumah ibadat kecil bersama komuniti India pada awal abad ke-20.

Keseluruhannya, rumah ibadat dan tanah perkuburan boleh dibaca sebagai institusi yang mengikat masyarakat kepada tempat tinggalnya.

Pohon Impian Sekinchan.
Pokok di sisi tokong Cina yang digantung dengan ribuan impian pengunjung.

SRI MAHA MARIAMMAN KOIL PARIT 4 SUNGAI BURONG SEKINCHAN

10. Tokoh masyarakat, politik, budaya dan perniagaan

Bahan yang dihimpunkan menyenaraikan tokoh dalam beberapa bidang, daripada penerokaan tanah hingga penyiaran, politik dan perniagaan.

Dalam bidang penyiaran dan budaya, Tuan Haji Zainal Ariffin Ismail disebut sebagai personaliti televisyen dan pengacara dokumentari Jejak Rasul, serta berasal dari Pasir Panjang. Mendiang Ah Ma pula dikaitkan dengan penubuhan Ah Ma House, yang mengetengahkan rumah tradisional dan pembuatan kuih kapit sebagai sebahagian daripada warisan serta pelancongan setempat.

Dalam bidang perniagaan, Haji Punari atau Zainudin Salleh disebut sebagai pengasas MHP Enterprise, yang mengeluarkan produk Bahulu Masri dan kerepek. Chee Yong Fatt pula dikaitkan dengan Sekinchan Dim Sum Sdn. Bhd. dan perkembangan pengeluaran dim sum halal. MMendiang See Kin Chan disebut dalam sejarah lisan sebagai peniaga Cina awal yang mungkin berkait dengan asal-usul nama “Sekinchan”.😃😆

Dalam politik dan pentadbiran, Datuk Ng Suee Lim disenaraikan sebagai ADUN Sekinchan yang lama berkhidmat dan pernah menjadi Speaker Dewan Negeri Selangor. Allahyarham Haji Mohamed Kassim bin Mohamed Yusof pula disebut sebagai ADUN pertama kawasan pilihan raya Sekinchan selepas penubuhan kawasan itu pada 1974 dan dikaitkan dengan pembangunan Masjid Nurul Alaniah.

Tokoh penerokaan seperti Haji Said bin Haji Saleh dan Anang bin Haji Salleh juga dimasukkan dalam bahagian ini, tetapi kisah mereka telah dihuraikan di bawah subtopik pembukaan tanah dan pentadbiran kampung.

11. Masalah dan perubahan sosial-ekonomi

Sejarah Sekinchan turut memperlihatkan cabaran yang berubah mengikut masa. Pada peringkat awal, antara isu penting ialah status tanah, sempadan petak dan kesukaran membina infrastruktur di kawasan yang mempunyai tanah lembut serta saliran yang belum tersusun. Peneroka awal di Bagan dan kawasan sawah menghadapi ketidakpastian pemilikan tanah sebelum proses pewartaan dan pengeluaran geran berkembang. Kawasan sawah diwartakan pada 1938 disebut dalam bahan asal.

Semasa Darurat, sekatan pergerakan, catuan makanan dan penempatan semula memberi kesan kepada kehidupan penduduk yang bergantung pada kerja di bendang atau laut. Pengalaman penduduk tidak semestinya seragam. Rekod pentadbiran menerangkan dasar rasmi, manakala sejarah lisan menjelaskan kesan terhadap kehidupan harian.

Dalam sektor pertanian selepas kemerdekaan, masalah saliran, banjir, kekurangan air dan hubungan antara pesawah dengan pembeli hasil menjadi isu penting. Potongan pemutuan padi oleh orang tengah atau pengilang disebut sebagai salah satu keluhan petani.

Pada masa kini, cabaran pertanian termasuk serangan perosak, kos input, bekalan bahan api, tenaga kerja dan pendapatan pesawah. Isu pekerja asing tanpa izin turut disebut dalam bahan asal. Bantuan tunai atau insentif tertentu disebut dengan nama program, tahun pelaksanaan dan sumber kerajaan.

Sektor perikanan berdepan risiko cuaca buruk, keselamatan bot, kebakaran jeti dan pengurusan kawasan pendaratan. Pencerobohan bot asing atau pengambilan kru tanpa dokumen disebut berdasarkan laporan rasmi pihak berkuasa. Penyusunan jeti, pewartaan dan pembinaan kemudahan keselamatan dinilai dari segi kesannya kepada nelayan kecil dan pengusaha setempat.

Perubahan alam sekitar dan pelancongan juga semakin penting. Pembakaran terbuka jerami selepas tuaian boleh menjejaskan kualiti udara, manakala kesesakan jalan pada hujung minggu menambah tekanan kepada penduduk dan kegiatan logistik. Pengumpulan jerami untuk kegunaan lain serta peningkatan akses melalui jalan raya merupakan antara langkah yang disebut dalam bahan asal.

Langkah seperti pengurusan perosak bersepadu, subsidi pertanian, rondaan maritim, penyusunan jeti dan pembinaan WCE disebut dalam bahan asal.

12. Sekinchan sebagai kawasan pertanian, perikanan dan pelancongan

Sejak penghujung 2000-an, Sekinchan semakin dikenali sebagai destinasi agro-pelancongan. Sawah padi, kilang pemprosesan, kedai hasil tempatan, Bagan dan Pantai Redang menjadi sebahagian daripada pengalaman pengunjung. Perubahan ini membuka peluang perniagaan dan pekerjaan, tetapi pada masa yang sama menambah penggunaan jalan, ruang parkir dan kemudahan awam.

Perkembangan pelancongan tidak menggantikan peranan lama Sekinchan sebagai kawasan pengeluaran padi dan perikanan. Sebaliknya, ketiga-tiga kegiatan itu kini berkongsi ruang dan infrastruktur. Jalan yang digunakan lori padi juga dilalui bas pelancong; kawasan Bagan menampung kegiatan pendaratan ikan dan kunjungan orang ramai; manakala sawah bukan sahaja menjadi ruang pengeluaran makanan tetapi juga landskap yang menarik perhatian pelawat.

Pembangunan moden Sekinchan perlu difahami sebagai proses penyesuaian antara ekonomi tradisional dengan kegiatan baharu. Pengurusan trafik, keselamatan jeti, pemeliharaan kawasan pertanian dan kemudahan komuniti menjadi perkara penting supaya pertumbuhan pelancongan tidak mengganggu pekerjaan utama penduduk.

13. Kesimpulan: sejarah yang terbentuk secara berperingkat

Sejarah Sekinchan bukan kisah satu kampung yang berkembang melalui satu projek besar. Ia ialah gabungan beberapa proses yang saling berkait: petempatan nelayan di pesisir, penerokaan tanah pertanian, pembentukan kampung Melayu dan Jawa, pertumbuhan komuniti Cina, perubahan penempatan semasa Darurat, pembinaan jalan dan sistem pengairan, serta perkembangan sekolah dan institusi sosial.

Tokoh kampung memainkan peranan dalam menggerakkan penerokaan tanah dan kemudahan pendidikan. Pentadbiran kolonial dan kerajaan selepas merdeka pula mempengaruhi pengurusan tanah, keselamatan, jalan, saliran dan perkhidmatan awam. Dalam kehidupan masyarakat, sekolah, masjid, tokong, kuil dan tanah perkuburan menunjukkan bagaimana komuniti membina institusi yang berterusan walaupun ekonomi dan persekitaran berubah.

Hari ini, Sekinchan dikenali melalui sawah padi, hasil laut dan pelancongan. Gambaran moden itu hanya satu lapisan daripada sejarah yang lebih panjang. Rekod arkib, warta tanah, pelan lama, laporan jabatan, sejarah rasmi sekolah dan rumah ibadat serta sejarah lisan yang direkodkan dengan teliti boleh saling melengkapi. Wallahualam.

A. Nota Kaki

1. The Selangor Journal: Jottings Past and Present, jil. 2 (Kuala Lumpur: Government Printing, 1894), mencatatkan keadaan laluan pesisir dari Klang ke Sungai Bernam pada tahun 1894.

2. "Sejarah Sekolah Kebangsaan Seri Sekinchan," maklumat laman sekolah, diakses 17 Oktober 2026.

3. "MASJID AS-SAIDIAH," Portal SISMIM, Jabatan Kemajuan Islam Malaysia, diakses 17 Oktober 2026, https://masjid.islam.gov.my/maklumatDetailMS/1/1006016.

4. Eric Lee, temu bual oleh penulis, Sekinchan, 2020–2023, dalam Free Malaysia Today, "Honouring Sekinchan's Chinese Heritage and New Village History," 29 Januari 2025, https://www.freemalaysiatoday.com/category/nation/2025/01/29/honouring-sekinchans-chinese-heritage-and-new-village-history.

5. "新庙落成迎来好消息．南天宫获99年地契," 星洲日报, 3 November 2009, https://www.sinchew.com.my/20091104/新庙落成迎来好消息．南天宫获99年地契/.

6. "Sejarah Kampung Pasir Panjang dan Tuan Haji Said," X-Plorasi, 26 April 2023, https://www.x-plorasi.com/2023/04/manaqib-tuan-haji-said-dan-sejarah.html.

7. "适耕庄," 百度百科, diakses 17 Oktober 2026, https://baike.baidu.com/item/适耕庄/22416586.

8. "Sekinchan New Village Community Report," Universiti Tunku Abdul Rahman (UTAR), diakses 17 Oktober 2026, https://softskill.utar.edu.my/documents/nvreports/Selangor/588.%20Seri%20Sekinchan%20-%20Selangor%20(C).pdf.

B. Bibliografi

The Selangor Journal: Jottings Past and Present. Jil. 2. Kuala Lumpur: Government Printing, 1894.

"适耕庄." 百度百科. Diakses 17 Oktober 2026. https://baike.baidu.com/item/适耕庄/22416586.

Lee, Eric. Temu bual oleh penulis. Sekinchan, 2020–2023. Dalam Free Malaysia Today, "Honouring Sekinchan's Chinese Heritage and New Village History," 29 Januari 2025. https://www.freemalaysiatoday.com/category/nation/2025/01/29/honouring-sekinchans-chinese-heritage-and-new-village-history.

"MASJID AS-SAIDIAH." Portal SISMIM, Jabatan Kemajuan Islam Malaysia. Diakses 17 Oktober 2026. https://masjid.islam.gov.my/maklumatDetailMS/1/1006016.

"Sejarah Kampung Pasir Panjang dan Tuan Haji Said." X-Plorasi, 26 April 2023. https://www.x-plorasi.com/2023/04/manaqib-tuan-haji-said-dan-sejarah.html.

"Sejarah Sekolah Kebangsaan Seri Sekinchan." Maklumat laman sekolah. Diakses 17 Oktober 2026.

"Sekinchan New Village Community Report." Universiti Tunku Abdul Rahman (UTAR). Diakses 17 Oktober 2026. https://softskill.utar.edu.my/documents/nvreports/Selangor/588.%20Seri%20Sekinchan%20-%20Selangor%20(C).pdf.

"新庙落成迎来好消息．南天宫获99年地契." 星洲日报, 3 November 2009. https://www.sinchew.com.my/20091104/新庙落成迎来好消息．南天宫获99年地契/.